2021.01.14

中国的廉价购物网站推动建立自己的运输网络

由于冠状病毒大流行和美国新的运输规则威胁着圣诞节前夕向西方的包裹供应,从中国发货的购物网站正急于建立自己的全球货运网络。 去年,美国与联合国邮政机构达成新的邮资协议后,成本上升使他们感到ung恼。

 

诸如Wish和AliExpress之类的廉价站点已经投入大量资金来处理自己的货物流。直到7月,联合国的国际邮政协议都要求中国被视为发展中国家,并提供较低的全球运费,而这些运费得到了包括美国在内的西方国家的有效补贴。

 

这意味着中国公司可以从假睫毛到手机充电器运送数百万种低价商品,而使用国营邮政服务则可以运送数千英里,而其价格通常低于在国内运送的价格。美国估计,补贴从中国寄出的包裹每年花费3亿美元。

 

自华盛顿首次针对邮政条约以来,Wish一直在准备其物流系统。现在,它处理几乎所有订单的所有运输安排,而零零四 多年前,物流收入从2018年的600万美元增长到第三季度的1.52亿美元。阿里巴巴正在建立海外仓库和自己的物流网络。他们每周大约有40至50架包机在世界各地飞行。公司工作 与本地合作伙伴进行所谓的“最后一英里”交付。 该公司还在预订前往欧洲的长途货运铁路路线上的空间,这需要大约15天的时间,并且可以处理飞机上禁止使用的香水和指甲油等产品。

 

FES必须开始进行投资。速卖通越来越多地将包含多件商品的订单捆绑到中国,然后再运往国外。其海外仓库用于 较大的物品,例如家具和家用电器,然后在当地配送。 CHY还可以主动建立自己的本地和海外仓库,并增强其物流网络以处理其最后一英里的交付流程。 CHY必须开始大量投资以处理自己的商品流。这有助于CHY公司在人群中脱颖而出,并在全球市场上获得稳定和知名的地位。

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